大数据应用创新大赛构建智慧交通蓝图

9月26、27日，2017中国“云上贵州”智慧交通大数据应用创新大赛决赛开启，20个决赛项目展板立于入口两侧，吸引众人驻足观看。交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，这些项目就像是“颗粒”，从不同维度为中国智能交通画像。

　　从英国到塞尔维亚，从贵州的雷山县到北京的清华园，来自不同领域、不同地区精英团队聚集贵州，利用4000多个国家级、省级政企数据集，以问题为导向，以数据为支撑，以技术为基础，破除思维坚冰，直指交通痛点。

　　精准画像：小系统助力管理智慧大升级

　　伪卡、倒卡、降类逃费、假冒绿通……一直是高速管理痛点，来自云南的“基于高速公路营运稽查项目”团队，通过建立异常车辆分析模型，通过机器学习不断更新迭代，实现对各种隐蔽逃费手段的精准分析。2016年，该系统稽查出了两个伪卡逃费犯罪团伙，偷逃费用高达2700万元。

　　“大数据的发展已经向行业渗透，切实解决许多管理问题。”交通运输部公路科学研究院院长张劲泉说道。

　　在贵州，2016年绿通车通行费减免金额达到20。47亿，在给农民“减负”的同时，混装、超重、伪装现象也随之出现。“绿色通道‘空中查验’项目”，通过对专用APP上申报的绿通车货物、称重、路线、诚信记录等信息进行核查，在该车进入高速收费站前就能自动分析判定是否需要检查，解决了通行效率低、管理工作难度大等问题。

　　“大数据可以让政府管理变得精准有效。”上海交通大学智能交通与无人机应用研究中心教授、长江学者彭仲仁指出，“没有好的管理，再好的政策也只会成为不法分子牟利的‘温床’。”

　　管理不仅要精确，还要高效。在复杂天气环境下，从高速公路事故发生，到管理者清楚了解现场情况，需要多少时间？仅仅需要6秒。“慧眼达”项目通过视频信号深度挖掘和系统深度学习，秒级反应异常事件，一分钟内完成原因分析，准确率高达98%以上。“节省的不仅是时间，也是流逝的生命。救援早到达现场一秒，伤员就多一分生存的可能。”华为交通大脑首席科学家何均宏在点评时感叹道，“数据二字听起来似乎带着冰冷的疏离感，但它给人类带来的不仅是‘智慧’，更有是深深人文关怀。”

　　“愚公不移山”：大数据激发行业智慧升级

　　技术革命往往伴随着各种设施的建设，大数据与传统产业全面融合为，为行业转型升级带来新的思路。

　　“利用现有监控视频，可以从中提取路口流量、车型等数据，获取分米级精度的道路CAD图。”获得大赛一等奖的“交通视频数据提取和道路优化系统”项目团队介绍，“在没有视频设施的地方或需要更广阔的视野时，还可以使用无人机悬停采集数据，为优化道路设计、治理交通阻塞提供精准的数据和服务。”

　　“说到治堵，单纯依靠增加道路交通设施并不能从根本上解决问题。”彭仲仁指出，“想要破解交通阻塞老大难问题，就要准确预测道路变更后车流量的变化。”

　　“城轨客流多维智能预测平台”项目利用地铁刷卡、客流、运行、气象等数据，使用机器学习等技术建立进出站量预测、站间客流预测等模型，对城轨客流进行多粒度、多场景、多指标的精确预测。项目已在广州、北京应用，分时进出站量预测误差均值为7%，新站点开通三个月内整日预测误差为4%、三个月后降至1%左右。

　　华为交通大脑首席科学家何均宏表示，从小积累到大改观，由点状突破到行业革新，大数据助力传统交通加速智慧步伐，嬗变成为适应现代发展的新型交通。

　　“基建狂魔”碰撞大数据：闯出新未来

　　高铁网络里程超2万公里，名列世界第一；高速公路里程突破13万公里，居世界第一；港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一……中国，这个外媒眼中“工业怪兽”、“基建狂魔”，正在以令世界震惊的速度在智能化的道路上快速升级。

　　“近几年，贵州从‘连峰际天兮，飞鸟不通’一跃成为中国西南交通枢纽。”贵州华芯集成电路产业投资有限公司董事长欧阳武感叹道。

　　智能交通云平台落地、ETC黔通卡全国联网、贵州物流货运企业“货车帮”成为新兴独角兽……贵州在交通运输领域创下多项“全国率先”“世界第一”，实现多个“历史之最”。

　　智慧交通引领交通强国建设，已经成为一个新的发展课题。交通运输部党组成员（副部长级）李建波在致辞中说道，这次大赛中涌现出来的优秀作品，无一不是利用了大数据提供的智慧化解决方案，交通运输大数据的价值在这次比赛中得到了充分体现。

　　进入决赛的18个项目与贵州省交通行业研发中心签订《战略合作协议》。“让优秀项目在实现落地，为贵州的智慧交通发展注入了活力，也为项目带来更加广阔的发展前景。”谢晓尧表示，“这是赛事的目的，也是项目的机遇，更是贵州的机遇。”