铁路传输网案例

2016-01-14 19:01
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京沪高铁客运专线建设项目

  京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站,是连接京津沪的最发达经济区的客运通道。总长度1318公里,设计时速380KM/h,是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

  "标准最高的铁路通信系统"

解决方案

  提供集传输、交换接入、数据、时钟同步系统的综合解决方案。

  ●采用多维度的保护策略提升系统可靠性:包括多环网络保护,设备关键单元备份的设备保护,TPS业务保护,单板1+1备份等。

  ●骨干采用OSN7500/3500设备,区间处采用OSN2000设备实现数据、语音、GSM-R等三十多种业务接入和灵活调度。

  ●强大的网络管理能力,真正实现业务端到端部署和管理。

客户价值

  ●设备级、网络级、业务级的多维度保护方式确保传输系统的长期稳定运行。

  ●传输、数据、交换接入的无缝结合满足系统多业务的最佳承载和可持续发展。

  ●统一网络管理,降低维护难度。

  哈尔滨路局干线网络建设项目

  哈尔滨铁路局位于全国路网东北端,管辖的线路覆盖黑龙江省全境,兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部,有干线、支线和联络线60余条,对我国东北端的公共交通运输起着重要作用。

  "全国首条基于OTN技术的路局干线"

解决方案

  采用基于OTN架构的OSN6800系列产品构建40×10G波分网络,满足核心层业务传送的同时,可为铁路业务提供跨线路的迂回保护带宽。

  ●采用成环保护,实现路局内铁路线双系统保护,提升网络整体可靠性。

  ●通过强大的集中业务单板和强大的ODUk颗粒交叉板,实现传统TDM业务和IP业务的共同承载,业务隔离,灵活调度,满足路局对业务调度及保护要求。

客户价值

  ●统一规划,利用既有网络资源构建一张安全、统一、灵活高效的干线网络。

  ●带宽、业务调度和网络保护均立足现在,着眼未来,满足网络演进需要。


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责任编辑:管理员
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