扁平化数据中心力挺广东交通

　　广东省联网收费运营管理平台， 主要是为各业主单位联网收费运营管理打造数据对等共享及运营管理服务的平台。省联网收费运营管理平台综合处理高速公路运营管理过程中的收费、监控、稽查等核心业务问题，同时提供完善的软件系统运维功能，确保各级系统正常、正确、稳定地运行。在此基础上对收费数据、系统监控数据进行统计分析，为广东省高速公路的运营决策提供依据。

　　中兴通讯独家中标广东省联网收费运营管理平台。

　　技术方案

　　广东省高速公路路段收费中心、收费站和车道均分布在全省各处，如何实现这些单位与省联网收费运营管理平台核心节点的互联互通是本项目需要解决的问题。

　　省联网收费运营管理平台的数据来源于路段收费中心、收费站和车道，对数据实时性、准确性、完整性要求高，所以对网络带宽及稳定性有较高要求。同时需要保存大量的基础数据，以实现对高速公路运营管理的统计分析，因此需要平台具备大数据存储和处理能力。最终省联网收费运营管理平台实现对数据的统一采集、集中存储、集中传输、集中交换。

　　基于先进性与实用性、可靠性、高安全性、高扩展性以及遵循开放标准的设计原则，中兴通讯在数据中心交换网络方案采用主流的两层网络结构。

　　数据中心交换网络部分采用接入-核心两层网络架构（见图1）。应用服务器、数据库服务器和分布式存储服务根据需要通过GE或10GE直接连接到2台ZXR10 9908（CSW1/2）核心交换机，工作站接入2台冗余的接入交换机ZXR10 8902（ASW1/2），接入交换机通过10GE端口上联到2台核心交换机。

　　数据中心区域通过2台核心路由器ZXR10 M6000-8S（CR1/2）与外联区域互联。考虑到外联区域带来的安全威胁，需要在核心交换机与核心路由器之间部署冗余的防火墙（FW1/2），并在核心交换机上部署冗余的IPS/IDS设备（IPS/IDS-1/-2），加强安全防护，实现网络流量监控。对于严格隔离的道路视频业务，核心路由器通过物理隔离设备网闸后再接入到监控网。

　　在各路段网络中，中国联通通过其通信骨干网络提供路段收费中心与核心节点之间互联互通的网络通道。通信骨干网为各路段收费中心提供1个10M/100Mbps收费数据传输通道，并汇聚为500M通道分别接入核心路由器。同时各路段中心租用30M带宽的公网VPN通道与省联网收费运营管理平台进行通信。VPN通道采用MPLS VPN技术。

　　在两层网络架构中，服务器网关部署在核心交换机上，当数据中心对外提供Server服务时，通过在核心交换机上部署两台LB负载均衡器（LB1/2）实现内部服务期间的负载均衡。数据中心内部基于二层网络进行通信，数据中心与外连网络基于三层网络进行通信（见图1）。

　　技术优势

　　两层网络架构的优势：

　　网络扁平化，水平方向流量没有瓶颈，网络交换效率高，易于部署；

　　接入层与核心层通过10GE链路互联，节省光纤数量，降低维护成本，链路负载更加均衡；

　　简化工程部署网络拓扑，降低工程建设成本和后期维护成本。

　　广东交通集团通过建设本次高速公路联网收费"一张网"项目实现了路段收费中心、收费站和车道与省联网收费运营管理平台核心节点的互联互通，为中国经济第一强省的交通动脉奠定坚实可靠的信息保障。