在生活中，我们经常可以看到这样的场景：一条路修通后，先是带来了客源，慢慢地路边出现了各种各样的店。国家交通运输物流公共信息平台（以下简称为“国家物流平台”）就像一条无形的信息高速公路，连接带动交换，交换带来流量，流量带动应用，应用吸引服务。
昨天，在互联网之光博览会现场，国家物流平台正式对外发布四大类共八款“平台+”应用产品。此次公布的这四大类产品抓住供应链上生产、流通、消费、服务等重要环节上关键痛点，解决市场刚需，给用户带来了全新的消费体验。
在现场，四方物流、要发货、园区通、易代收、快货运、跨境电子商务、宁波航交所“海上丝路指数”、亿海蓝八款“平台+”应用产品依次亮相，向公众展示了与国家物流平台互联互通带来的深刻变化。
国家物流平台管理中心国际合作部主任陈文燕形象地比喻，通过与国家物流平台合作，一个好的商业模式可以迅速得到推广。如果把平台比作苹果、安卓这样的生态系统，物流企业就是一个个手机终端，而易代收这样的平台+产品，就是APP。只要这个APP能够抓住市场痛点，解决市场刚需，就能迅速占领市场。这就是平台连接流通后带来的变化。
据了解，国家物流平台此前已向社会发布三大类政府基础服务——标准服务、交换服务、公共信息服务。2014年，《交通运输物流信息互联共享标准（2014版）》的发布，让平台成为了“普通话”，各种物流信息“方言”通过平台实现了无障碍交流；国家物流平台构建的物流信息互联共享基础交换网络，让平台成为了“无形高速公路”，物流链各方通过平台的信息交换变得畅通、高效；国家物流平台汇聚和开放的物流公共信息，让平台成为了“单一窗口”，各类用户可通过平台更便捷地找到自己所需的公共信息。
“政府搭平台，企业做交易。这是大数据时代政府部门公共服务的提升。”国家物流平台管理中心主任、浙江省交通运输厅厅长郭剑彪说，“平台是催生市场应用的‘母平台’，是推动‘大众创业、万众创新’的‘孵化器’。引导企业开发出更多的‘平台+’应用，平台的价值才能体现。”一个个“平台+”的应用，正在给中国物流业生态带来深刻的变化。
据了解，“十三五”期间，国家物流平台将着力构建覆盖全国、辐射国际的物流信息基础交换网络，剑指世界最大规模的“物流信息根服务器”，创新、协调、绿色、开放、共享的物流生态体系将离我们越来越近。
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