航运大数据助力“一带一路”建设

“一带一路”倡议为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗。在实施这一宏大战略的过程中，我国与“一带一路”沿线国家在投资和基础设施建设等方面将有大量的合作，航运大数据将为参与方提供决策辅助。

　　航运大数据是基于与航运活动相关的各类数据融合而产生的数据和信息解决方案，这些与船舶、港口、货物等相关的海量数据，真实、详细地记录和描绘全球各地经贸联系，在经过云计算、机器学习等技术处理和有效融合后，其内在隐含的信息能被更进一步解读出来，这将帮助决策者们更精准地了解被投资的区域，包括港口运行、货物流向等经济要素的运行情况，为将进行的投资和基础设施建设等提供决策依据。

　　“一带一路”沿线国家众多，并且多为发展中国家，想获取众多国家经济领域中涉及商品贸易、港口运行方面完整准确的数据，具有一定难度，基于抽样和人工采集的传统数据，存在统计口径的差异和覆盖度小的问题，因此难以满足决策者的要求。航运大数据却能在一定程度上规避这些“短板”，因为航运大数据的组成要素中，有诸如AIS等数据信息，目前，基于全球航运服务的AIS网络已经相对完善，它们每时每秒都在记录和传递着各种数据信息，几乎能保证相关数据信息在空间和时间维度上的几乎全覆盖，对这些数据采用相同的算法“处理”，就能保证所有输出数据有统一标准。

　　正是基于这类基础数据，航运大数据服务能时刻地“关注”和“记录”全球船舶及港口运行相关的数据，通过深入“处理”和分析这些数据，就能推演出几乎全球所有港口货物的吞吐量、港口运行效率、大宗商品的流向及地区间的贸易联通关系等信息。这些信息对于中国企业参与“一带一路”倡议实施和基础建设投资等方面的决策至关重要。

　　目前，航运大数据已经在为“一带一路”倡议服务。例如，能够客观反映东亚海上贸易状况的“东亚海上贸易互通指数”，其背后的重要“原材料”就来自于亿海蓝的航运大数据业务的成果。该指数系统地反应了东亚13国两两国家间贸易互通评价结果，共78组贸易互通指数。它的发布有利于服务政府决策、企业投资和智库研究，在引导资源要素合理流动，助力地区贸易转型升级，加快构建“一带一路”全球倡议下区域发展新格局等方面，都有重要意义。