南京油运：从信息资源规划到 SOA 集成

　　回溯南京油运三年半的信息系统建设历程，前期的信息资源规划占了四分之一的时间。比起高屋建瓴，令人心驰神往的系统构想和干起来热火朝天、成效立竿见影的应用部署，信息资源规划的工作不仅艰辛枯燥，而且难以清晰地看到阶段性的进展。

　　都说信息化建设要"整体规划，分步实施"，既然是"一张白纸"的状况，为什么不在规划愿景的同时先从一些适合快速部署，易于见效的应用系统做起呢？

　　"是企业管理向信息化提要求还是信息化推动管理变革，这是一个见仁见智的问题，但在当时企业转型的背景下先做管理咨询这种'自上而下'的方法难以落实。"南京油运信息中心主任邓长林介绍说，"而一套先进的信息资源规划方法可以指导核心业务应用系统的集成化开发和系统集成，奠定南京油运信息化建设的地基。"

　　主管信息化建设工作的副总经理余俊说，"我们曾经也考虑过用成型的集成方案来解决眼前的问题，但只有先将最基础的数据工作做好，才可以进行数据集成和应用集成。现成的'搭桥'方案或许能满足一时之需，但很难解决本质的问题，而且无法适应业务的发展。所以从 2005年中开始，南京油运花了差不多一年的时间来进行信息资源整理的工作。

　　经过仔细的考察筛选，南京油运选择了一套符合中国国情的信息资源规划方法并持之以恒地予以贯彻执行。如今回头来看，适时的工作不仅理清了旧有信息系统数据库资源不一致，接口复杂、冗余等问题，而且建立了能够适应新的信息需求的规范化数据结构，以及以信息资源管理基础标准为核心的南京油运标准化体系。最终实现了数据环境的改造和提升，为构建核心主业务系统的数据共享与交换平台打下了坚实的基础。

　　图1：南京油运建立的企业数据管理体系

　　实现信息资源规划离不开业务流程的梳理，业务流程的梳理需要"全员参与"，"想业务部门所想"。南京油运为之建立了一整套工作方案，不仅在项目组内建立了由咨询方业务经理、信息部门、业务专家组成的核心工作小组，而且成立了由公司领导和业务部门一把手组成的项目领导小组。得到领导小组直接授权的核心工作小组负责对整个项目进行总体的监督、控制和执行。

　　在业务流程梳理的过程中，所有经营业务按照经营性质分成经营管理、船舶管理、财务管理、人力资源、物资、客户、资产和网络化办公管理八个职能域，各由核心工作小组指派的业务负责人负责。这些逐级落实的措施让业务流程的梳理在各个层面都得到了保证，最终为企业内部应用系统之间的流程整合，以及外部的应用系统与企业内部应用系统之间的流程整合提供了可靠的保障。

全方面的 SOA 架构基于 ESB 来实现

　　"SOA 现在非常时髦，讲 SOA 是方法也好，是标准体系也好，不是这个项目名称中有 SOA 这个词这个项目才叫 SOA项目；虽然我们的项目名称'企业信息应用与集成系统'中并没有提及 SOA，但我们招标书中明确提出基于面向服务的架构（SOA）实现公司集成应用的目标。"邓长林说。孙建云副主任接过话题，介绍了方案设计之初由公司领导定下的四项要求。"首先是要坚持做好信息资源规划；第二个要求是严格坚持 SOA 的架构；第三个要求是坚持平台化；第四个要求是坚持相对集中。这四个要求本质上都是符合 SOA 思想和方法的，在后来对应用系统的选型中，我们也是按照这些要求去评判供应商。"

　　针对上述的四个要求，承接整个集成项目的华胜天成软件集成中心与南京油运信息中心共同拟定了项目设计、实施的基本原则，其中最重要的一项技术规范即为应用服务总线架构，保证架构级的可扩展性。

图2：面向服务架构（SOA）